День с Бреанной Дэниелс, первой участницей команды NASCAR, состоящей из чернокожих женщин.

Когда Бреанна Дэниелс была баскетболисткой в ​​колледже, кто-то на факультете легкой атлетики Норфолкского государственного университета предложил ей попробовать себя в одном из мест на спортивной площадке. Команда ямы NASCAR , команда из восьми человек, отвечающая за быстрое выполнение ремонта и замены гоночных автомобилей. Ее ответ? Смех.

Девушка, единственное, что я знал, это то, что машины ездят по кругу. Я подумал: «Людям действительно нравится зарабатывать этим на жизнь? Это безумие », - говорит она Bustle. Но, посмотрев видео, она была поражена тем, насколько быстро работают бригады ям.

После напряженного прослушивания в NASCAR пять лет назад Дэниелс, которому сейчас 27 лет, может сменить две шины за 15 секунд и вошел в историю в 2019 году как первая черная женщина участвовать в престижной гонке Daytona 500. Но эти успехи привели к нескольким препятствиям.

- Здесь достаточно сложно быть черной женщиной, - говорит Дэниелс. Люди не привыкли меня видеть. Некоторые ребята дали понять, что я им не нравлюсь, сказав, что долго я не протяну. Все изменилось, когда люди стали больше видеть меня. Они такие: «Она на самом деле здесь делает это по-настоящему, так что мы могли бы с таким же успехом привыкнуть к ней».

По словам Дэниэлса, фотографии молодых девушек, меняющих шины, окупились, а также прилив адреналина от выступлений перед большой толпой людей. Здесь она проведет нас через свой день, работая шиномонтажником на гонке NASCAR в Фениксе, поскольку ее принимают за Рианну и она прыгает перед движущимися автомобилями.

Террелл Максвелл

Воскресенье, 13 марта 2021 г.

4:05:Я просыпаюсь случайно из ниоткуда. Мой желудок наконец успокоился после обеда прошлой ночью, и я начал чувствовать себя сумасшедшим.

7:04:Я снова просыпаюсь и думаю:Может, мне стоит приготовиться принять душ сейчас, чтобы у меня была небольшая дополнительная комната для маневра, прежде чем мы выйдем из отеля в 8:15.Я прыгаю в душ. Я, естественно, немного нервничаю перед каждым выступлением, но это хорошо. В то утро я чувствую себя вполне нормально. Я знаю, что должен добиваться этого, как всегда.

7:20:Моя напарница Даланда начинает стучать в дверь ванной и что-то говорить, но я ее не слышу. Я спрашиваю, что происходит? Она говорит, что Джереми, который координирует поездки и размещение бригад шахт, говорит, что нам нужно уехать еще раньше, чтобы позавтракать, чтобы мы не опоздали.

8 утра:Мы отправляемся завтракать в Starbucks с остальной командой пит-стопы. Я заказываю бутерброд с индейкой, ветчиной и чеддером; круассан с маслом; и карамельный фраппучино. Сотрудник спрашивает, как меня звали при заказе. Я говорю Бреанна через маску. Я получаю еду и питье, и на всем написано «Рианна». Я не против.

9 часов утра.:Мы добираемся до трассы. В этот момент я обычно кладу голову под холодную вентиляцию переменного тока, чтобы убедиться, что я не перегрелся и моя температура не превышает установленного предела, который составляет 100 градусов. НАСКАР проверяет нашу температуру, и моя в порядке. После предоставления наших учетных данных они дают нам стикер, чтобы мы могли его пропустить.

10 часов утра.:Я начинаю перемещать шины, чистить колеса и наклеивать гайки, чтобы они не улетели в толпу. Съемочная группа NASCAR подходит, чтобы начать снимать нас. Они следят за мной, беседуя со мной о ритуалах перед гонкой и о том, что собой представляют типичные дни соревнований. Они, вероятно, получают новые материалы для Месяца женской истории.

11:25:Я иду к грузовику, чтобы переодеться в свой гоночный костюм, который весит около 20 фунтов и защищает нас в случае пожара. Ребята просто меняются везде и везде. Я не могу это сделать, потому что все может выпасть ... если вы понимаете, о чем я говорю.

11:30:Я сейчас направляюсь к пит-роуд. Съемочная группа следует за мной, когда я иду обратно к нашему стойлу. В этот момент я чувствую себя супергероем. Конечно, некоторые из моих товарищей по команде и ребята из других команд смотрят на меня, чтобы узнать, что происходит. Они знают, что происходит, но это не должно быть сюрпризом, потому что они были рядом со мной достаточно долго, чтобы знать, что все внимание, которое я получаю, не является чем-то новым. Так забавно видеть, как они пытаются скрыть тот факт, что смотрят сквозь свои очки. Я все равно их вижу.

11:45:Гонки NASCAR довольно громкие, поэтому я просто пытаюсь насладиться тишиной и покоем в моменты, предшествующие гонке. Я записываю заранее, чтобы подготовиться.

12:45:О черт возьми, нет! С этого момента гонка началась, и гонщик [ Гаррет Смитли ] говорит, что чувствует вибрацию, поэтому я перепрыгиваю через пит-волл. Во время пит-стопа мы меняем шины, но вибрация все еще присутствует, давая понять, что это не из-за ослабленного колеса. Мы решаем, что Гаррету будет безопасно поехать обратно. В большинстве случаев все внимание уделяется гонщикам, но мы помогаем им выиграть гонку. Водитель - ничто без своей пит-бригады.

кислый желудок после питья

13:00:Во время самой гонки бывает много простоев. Мы смотрим, как машины едут по кругу, и слушаем, что говорят по радио командир экипажа и водители.

15:45:Осталось двенадцать кругов. Моя команда и я начинаем складывать вещи, а затем, из ниоткуда, при порывах ветра отлетают верх ямы и опоры купола. Кто-то мог серьезно пострадать. Это напоминает мне сцену изКонечный пункт назначения. Это ужасный беспорядок.

15:51:Гонка наконец-то закончилась, и Гаррет финишировал 34-м. Все прошло хорошо - у меня был действительно хороший день, но всегда есть что улучшить. Снимаем навес и укладываем стойки и сиденья обратно в шкафы. Мы с моим передним шиномонтажным станком отцепили колесные пистолеты Paoli, которые мы используем для замены шин, и выключили баллоны с азотом. Нам нужно отделить лестницу от передней части ящика, поэтому я беру молоток и начинаю стучать по лестнице. Я чуть не сломал палец в процессе. Когда я возвращаюсь к грузовику, я переодеваюсь из пожарного костюма в обычную одежду примерно за шесть минут. Для меня это рекорд, потому что я часто с трудом снимаю одежду после гонки - обычно на улице очень жарко, но сегодня было всего от 70 до 80 градусов.

17:00:Едем в аэропорт. В моем обеденном ящике есть бутерброд с ветчиной, запеченной в меде, чипсы халапеньо и шоколадное печенье. Ням! Мы летим в одном самолете с официальными лицами NASCAR и вылетаем не раньше 19:00. Я сажусь в самолет пораньше, поэтому могу скачать пару фильмов и шоу перед вылетом. я скачиваюСередина из ниоткудапотому что на обложке изображено прекрасное «я» Омари Хардвика.

1:20 утра:Наконец мы приземлились в Стейтсвилле, Северная Каролина. Я не могу пойти прямо домой, потому что мне нужно высадить Даланду. Я пролистываю свою ленту в Instagram и вижу, что Хлоя Бейли сделала ремикс на Юнг Блю - «Ты все еще мины». У меня была оригинальная версия на повторении в течение двух недель подряд. Кавер Хлои звучит потрясающе.

2 часа ночи.:Я наконец возвращаюсь домой, но еду к своему почтовому ящику, потому что пришло два пакета. В одном ящике есть два ящика с водой от BodyArmor, а в другом - полимерные почтовые ящики для моя линия одежды . Я еще не устала, поэтому принимаю душ.

5 утра:Я наконец-то иду спать. Утром я буду очень уставшим - я даже не знаю, почему я сделал это с собой, не ложась спать так поздно. Ясно, что я все еще придерживаюсь времени Феникса.

Это интервью отредактировано и сжато для ясности.